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黑龙江、天津、甘肃等地相继出台规定，各地政府也已经行动起来。希望通过政府 “ 首购首用 ” 为国产绿色能源汽车打开市场。

同期，中国南京政府推销产品展览会将在国展中心举行。 2010 年度的江苏省汽车协议供货全省联动招标活动也将拉开帷幕。昨天，江苏省政府推销中心的人士透露，响应国家鼓励绿色能源汽车的号召，混合动力汽车将首次入围江苏省政府推销。

2006 年至今已坚持了 3 年。入围江苏省汽车协议供货的汽车品牌、型号，江苏是全国首个实行汽车协议供货全省联动的省份。将成为全省 13 个地市党政机关、事业单位、团体组织的指定 ” 推销汽车。对汽车企业来说，这种竞标方式更公平、透明，对推销单位来说，抱团 ” 推销可以最大限度得到汽车厂家的折扣。截至昨天，已有 40 多个汽车品牌， 150 多款车型来报名角逐 2010 年的招标。

这一次的招标项目包括轿车、商务车、越野车、中小型客车、大型客车等，江苏省推销中心的人士告诉记者。特别值得关注的混合动力汽车 ” 首次被列入推销范围。

汽车靠电力行驶，什么是混合动力汽车？这种汽车有两种动力来源 — 热动力源（由传统的汽油机或者柴油机发生）与电动力源（电池与电动机）汽车。蓄电池满的时候。蓄电池没电了辅助动力系统即汽油机就会提供补充动力。这种车的优点是节能减排。汽油价格飙升的今天，混合动力汽车可以大大减少汽油的消耗。比方，开一般的汽车，司机踩刹车时，原本可用来给汽车加速的能量作为热量被白白浪费掉了而混合动力车由于有 “ 回收设计 ” 能把这些能量回收贮存起来供加速时再用。同时，混合动力汽车的尾气排放也比激进汽车少一半。

会优先考虑，记者了解到江苏省汽车协议供货全省联动招标的口味 ” 一直都顺应国家政策导向。对于自主创新品牌、响应国家绿色能源、环保节能政策的产品。甚至首购首用。

实际购买状况不乐观 价格高。

混合动力汽车开拓市场的胜算几何？昨天，政府的重点关照 ” 下。江苏省推销中心的人士说，虽然混合动力汽车被招标会 “ 圈 ” 进来，但是推销人最终能不能接受还很难说。

入围中央国家机关政府推销中心新能源汽车名录的汽车，目前。实际购买的情况并不乐观。据统计， 2008 年我国新能源轿车合计销售 9881 辆，只占到乘用车整体销量的 0.2% 进入 2009 年，国汽车市场逾越美国正式成为世界第一大汽车市场，但是即便幼稚的新能源车型丰田普锐斯，一年在中国的产量也只有 2000 多辆。

而同等级的普通丰田价格在十几万元。国外，销量不大的原因之一是价格高。混合动力车由于装配有燃油发动机和电动机两个 “ 心脏 ” 生产利息肯定少不了比如国产化的普锐斯定价在二十多万元。解决这个问题的方法是政府发补贴。比如日本，如果一辆混合动力车比普通车贵 40 万日元，日本政府将给购车人补贴 25 万日元。

政府公务用车购买新能源汽车的补贴资金如何分担还没有明确说法，但是中国。资金没有保证的情况下，混合动力汽车在公务车领域的温度 ” 还有些低。

政府鼓励 “ 首购首用 ”

江苏省已经不是头一家。今年中央国家机关政府推销中心已经把绿色能源汽车 “ 揽入怀中 ” 比亚迪的 F3DM 双模电动车、长安的混合动力车杰勋等，把混合动力汽车纳入政府推销。都入围了 2009 年 — 2010 年的中央国家机关政府推销。

对国家推进新能源战略至关重要。 2020 年，绿色能源是汽车工业的未来发展方向。国单位国内生产总值二氧化碳排放比要比 2005 年下降 40% 45% 另根据国家发改委、科技部出台的新能源汽车规划要求， 2020 年我国新能源汽车的比例要占全部汽车的二分之一，约为 6500 万辆。

全球汽车企业在绿色能源汽车上的较劲 ” 已经开始。中国，这几年。一汽、上汽、东风、长安、奇瑞、比亚迪等企业已经在这个领域 “ 群雄逐鹿 ”