天津班车租赁资讯 望京黑班车何时被合法?
近日,望京出现了一趟负责接送白领往返国贸的黑班车,之所以说它"黑",是因为它并无正规运营证,但它从望京到国贸,不仅一路避过各个堵点、40分钟内到达,而且全程有座,车里还有舒适的暖风。
本周三,记者亲身体验这趟班车时发现,黑班车受到了诸多女白领,尤其是孕妇的青睐。这样一种受欢迎的白领班车形式,能否在望京地区转为"正规军"?记者对此展开调查。
记者体验
怕挤公交车一水儿女乘客
本周三早晨8点5分,金杯车准时开到望京西门子大厦门前,记者以“乘客”身份试坐这趟班车。
金杯车身的车门一拉开,仅门口剩有一座。记者被乘客们热情地招呼上车,落座后才发现,这辆14座的车上,除了司机、副驾座的一名男士与记者外,后4排所坐的10人全是女士。
“车上女士多,是因为家里的车都给男士开走了。”针对班车上“阴盛阳衰”,车上一位女士开起玩笑,引来车上一片欢笑。
记者左手边坐着一名孕妇,肚子已圆鼓起,她表示:“我的肚子可禁不起挤公交车,但单位的班车在望京只停一站,所以坐起了黑班车。”
车上一名来自澳洲康都小区的女士指着自己周围介绍:“最初拼车的只是我们几个在国贸上班的业主,后来经过在望京各个小区论坛发帖,召集了这么十来人。”
目前,该班车上的业主分别来自望京北纬四十度、澳洲康都、慧谷阳光、国风北京等小区。
乘客一路谈笑后,8点30分,车便到达第一站光华路。直到招商局,最后一名乘客下车,挎着皮包、踩着高跟鞋消失在上班族的人流中,时间才8点40分。
实为学校班车 拉客上班为非法
“往返都坐,每人每月380元,单程250元,试坐一次付15元。”司机兼车主崔师傅待乘客都下光后,便向来“试坐”的记者谈起价钱。据此前车上乘客介绍,每名乘客都按此价支付给崔师傅。
记者注意到,该车为京E的黄色牌照,挡风玻璃内,摆着“学生班车”字样的通行证。
崔师傅坦言,自己的车是东城一所小学的班车,他负责每天从望京接孩子到东城上学。“拉白领到国贸上班,只是我的副业。”
他表示,每天早晨7点40分之前,先把孩子送到学校后,再回望京接白领。下午接孩子回望京后,再到国贸。
记者从城管部门了解到,凡是未办理任何运营手续的情况,私自收费载客,属非法载客运营。也就是说,崔师傅的这趟白领班车是黑班车。
白领班车望京有需求
记者在百度以“望京”“拼车”为关键词搜索发现,望京拼租黑班车并非此一例,仅今年到双井、中关村、北太平庄的拼车帖就多达10余条,其中仍以东三环国贸线路居多。天津班车租赁资讯
“拼班车的多是我们这些不开车的女白领,每天挤公交车、地铁太辛苦,但打出租车上下班又太奢侈,一个月花几百块钱拼车,算是省钱、舒适还环保的办法。”班车上的女士表示。此外,车上能结交新朋友,聊聊天挺快乐。
记者体验时还发现,该车从四元西桥直达太阳宫,沿东三环直奔国贸。
一路上司机尽量避免四环、大山子等拥堵路段。与公交车相比,一路节省至少半小时。
北京班车现状
亦庄白领班车因是黄标车停运
据记者了解,目前北京市发往国贸、中关村等商务区的正规班车,均由企业为员工租用,并无专为社区居民开通的班车。
早期亦庄曾由北京经济技术开发区管委会牵头,设有开往国贸的专线班车。但因2008年7月1日北京黄标车“禁行”后,该专线班车停运,至今无重设专线班车计划。
有单位牵头运作可请合法班车
昨天下午,记者向首汽集团介绍望京黑班车情况后,首汽集团相关业务科室负责人表示:“开设望京至国贸的正规班车,完全可行。”
据介绍,首汽集团为全市各级政府机关、企事业单位提供班车租赁服务,为望京居民开设班车至国贸也可行。
班车如租用正规中巴车的每月花费
租车:一辆30座的普通中巴,每月除双休日外的长期租赁,价格为1.4万至1.5万元。
乘客费用:每人每月约为500元,与租金杯车380元相比,仅贵120元。
优势:正规国企提供,安全、舒适有保障。
前提:正规租车公司不能直接向乘客收费,而须与一个组织或单位签署合同,社区居委会、业委会或者街道等单位可租车为居民提供服务。
将联合多个街道进行调研
昨天记者联系到东湖街道办事处,该辆望京黑班车涉及该街道小区业主最多。
宣传科杨满科长表示,开设到国贸的班车,将涉及望京东湖街道、来广营乡、CBD等多个行政辖区。街道将就望京白领需求班车的情况进行实际调研,并寻求朝阳区人大代表的关注,提交提案予以解决。
想坐班车,又愿意花钱,白领本可以不必找黑车。更舒适、更安全的正规班车,只需要一个组织来牵头。别小看这个“组织”的因素,即使这个组织可以不花一分钱来办件好事,只要听说是签合同的事,组织往往想到的是“履行什么责任义务”。
也请组织想一想,合同背后,是多一辆白领班车,或许能减少道路上10辆私家车。北京道路拥堵能缓解,还符合“低碳节能”的主旋律。因此,这个组织可以是一个普通的社会机构,也可以是一家有责任心的公司,更可以是某一级要为老百姓办实事的政府。 天津班车租赁资讯
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