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      亚运单双号限行期间，车主千万不要抱有侥幸心理违规上路，即便没有遇到交警，在街头也随时可能被抓拍。昨天，广州交警、交委等部门在人民广场联合举行了首次单双号演练的现场咨询会，交警人士透露，一套崭新的车牌自动识别系统亚运前将投入使用，单号车双号日上路或者双号车单号日上路，将如同冲红灯一样在街头被电子警察抓拍。

　　亚运单双号限行期间，车主千万不要抱有侥幸心理违规上路，即便没有遇到交警，在街头也随时可能被抓拍。昨天，广州交警、交委等部门在人民广场联合举行了首次单双号演练的现场咨询会，交警人士透露，一套崭新的车牌自动识别系统亚运前将投入使用，单号车双号日上路或者双号车单号日上路，将如同冲红灯一样在街头被电子警察抓拍。(南方都市报www.nddaily.com 南都网)

　　抓拍系统装在违章拍摄路上

　　广州目前的交警警力不足3000人，单双号限行的区域却是全市范围，相对薄弱的警力能否保证限行措施的有效实施？昨天的现场咨询会上，交警人士向记者透露了最新的动向：交警方面将会以科技手段来弥补警力不足的问题，一套崭新的车牌自动识别系统目前已经进入最后的调试阶段，亚运前铁定能够完成调试并投入使用，届时不按单双号出行的车主将会被自动抓拍。

　　交警人士进一步介绍说，车牌自动识别系统实际上也是电子警察的一种，功能是识别车辆号牌，系统生效后，能够对过往的车辆号牌进行自动扫描，比如单号日发现双号牌私家车后，这类交通违法行为将如同闯红灯一样被自动抓拍，并自动导入到交警的交通违法系统当中，被抓到的无疑要吃罚单。。(南方都市报www.nddaily.com 南都网)

　　即将投入使用的车牌自动识别系统，将主要分布在广州市区的各大主干道上，如东风路、环市路、广州大道、解放路这2纵2横主干道，以及BR T沿线等重点路段都会有布点，面广而点多，全市接近200个路口会安装这一系统，如同织起一张大网。

　　不少车主表示很想了解自动抓拍单双号违章的具体分布路口。交警人士表示，具体分布情况目前尚不方便透露，“但有一点是可以肯定的，一定会在之前公安部门公布过的违章拍摄路段上”。

　　首次单双号限行演练于本月17日至20日展开，尽管这套车牌自动识别系统还未“上路”，但交警方面表示将严厉查处违规上路车辆，车主如我行我素甚至会吃到连环罚单。

　　单位班车是否受限要看行驶证

　　昨天，有到场的市民提出了疑问：单位班车是否也在限行行列？根据此前政府部门的通告，在“不受单双号措施限制”的8类情形中没有明确表述，仅有第三类的表述与其有点关联：公共汽(电)车、持道路运输证的客运班车和客运包车、大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)。交警人士现场做了解答：单位班车是否受限，并不在于班车是大是小核载多少人，关键要看车辆行驶证，车辆类型属于大客车的，自然不受单双号限行的约束；如果单位班车是45座的大巴车，当然隶属大客车行列而不受限制，如果是中巴车，司机朋友就要看清楚行驶证后再判断是否能上路。

　　此外，对于居住在番禺、从化、花都等非中心城区楼盘的居民而言，不少人往来市区的主要交通工具是楼巴，此前也有人担心楼巴会被限行。不过，交委有关负责人表示，楼巴其实也是大型客车，不在限行行列。

　　“更换号牌”举措暂无法推出

　　如果一个单位或一个家庭有多辆车号牌尾数都是“同单”或“同双”，是否可以更换号牌？昨天上午，这一疑问被频繁提及，成为现场最热话题。

　　广州交警支队勤务处有关人士表示，由于全国驾驶人信息和车辆信息在公安部都有备案，因此“更换号牌”必须向公安部提交申请，目前这一便民举措尚在审批阶段，演练期间暂不推出，有需求的市民还要耐心等待一段时间。

　　亚运限行政策还有微调可能

　　交通部门还透露，亚运单双号限行演练期间，广州将增加500多台公交投入运营并延长服务时间，地铁公司会在市民出行的高峰时段内加大运力，缩短列车间隔时间，其中，四号线增加6列车上线，行车间隔由原来的7分钟缩短至4分钟，运能增加40%。

　　亚运期间，单双号限行政策原则上保持不变，但不排除根据演练效果进行微调的可能。