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昨天朝阳区交通工作会议，宣布区交通委成立。包括国贸桥公交场站外迁、引导降低地下车位费、小区和写字楼共用停车位等一系列治堵措施将在区交通委的统筹下陆续实施。

　　继海淀区后，朝阳区交通委昨天成立，区交通委挂在区市政市容委，其主要职能包含建设和管理。除了摇号购车，还包括大的交通建设、交通管理、道路建设、过街天桥过街设施、交通标志标线、解决停车难等。 天津班车租赁资讯

　　9处公交场站将调整

　　一直以来，国贸桥都是北京东部地区最为重要的交通枢纽，原本供机动车行驶的东三环主路和东长安街主路，被14个停车场占据了十多年，其中包括3个公交场站。去年，CBD管委会关闭国贸桥下11个停车场，但3个公交场站不在上次拆除范围之内。昨天朝阳区明确表示，对全区规划公交场站的位置及用地进行合理配置，逐步将国贸桥、东大桥、甜水园、大郊亭桥等9处严重影响交通畅通的场站进行调整，涉及公交线路数十条。目前，朝阳区正在与有关部门进行协商选址，原则是既不影响交通畅通，又利于百姓乘坐公交方便。2012年完成定福庄、金盏等5处公交中心站建设，2015年完成管庄、望京等10个公交首末站建设。

　　单位班车可借公交车道

　　今年，朝阳区将采取自营和委托服务的方法，逐步统一校车服务，缓解早晚高峰时段中小学周边交通拥堵。

　　另外，鼓励社会单位开行班车，允许班车在公交专用道行驶，规范合乘，减少职工上下班小客车出行。推广大型居住区与公交枢纽的通勤班车，增设小区延伸线路，鼓励社会服务组织设计袖珍公交路线等在区间循环“摆渡”，方便居民短途出行。

　　街乡有权划定路侧停车位

　　今后朝阳区停车管理事权、财权从区一级下放至各街乡。属地街乡根据周边停车需求状况，按照“先地下、后地上，先路外、后路内”的原则，提出设置路侧临时停车泊位的方案，报交通执法部门审核、道路管理部门备案。属地街乡可自主选择停车企业进行管理，按规定向区财政缴纳占道费，区财政于次月全额返还街乡用于交通管理。今年完成四环路以内地区的路侧停车规划工作。

　　9个街道试行错峰停车

　　记者了解到，朝阳区现有机动车80万辆，停车位缺口至少在25万个以上。今年内，朝阳区将在朝外、小关等9个停车资源紧张的街道，组织协调小区与周边写字楼实行昼夜错时停车，并逐步在全区范围内推广。

　　在老旧小区，充分利用集中绿地建设地下停车场。鼓励学校利用操场建设地下停车库，鼓励医院建设地下立体停车库，缓解学校、医院周边停车难。朝阳区还将通过引导产权单位降低车库收费价格等手段，将路侧占道停车引入地下停车库。

　　将建自行车换乘网络

　　为鼓励自行车出行，朝阳区将按照通存通取、刷卡计费的模式建设自行车租赁系统，形成换乘网络，方便短途出行和公交接驳。未来五年，沿轨道交通站点和主要公交场站建成500个服务网点，形成2万辆公共自行车规模。

　　近期，将对于占道经营的门店式建材一条街和小商品市场坚决予以取缔。“十二五”期间，五环路内不再审批和新建各类临时低级次市场。组织力量拆除占压道路的各类违法建设、临时设施，还路于民。

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